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10月31日23時44分

【資料圖】

搭載神舟二十一號載人飛船的

長征二號F遙二十一運載火箭

在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射

發(fā)射取得圓滿成功

至此

我國2025年載人航天發(fā)射任務圓滿收官

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，在載人飛船與空間站組合體成功實現(xiàn)自主快速交會對接后，神舟二十一號航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙。北京時間2025年11月1日4時58分，在軌執(zhí)行任務的神舟二十號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟二十一號航天員乘組入駐中國空間站，這是中國航天史上第7次“太空會師”。

兩名指令長繼三年前首次“太空會師”后再度相聚“天宮”。隨后，兩個航天員乘組拍下“全家?！?，共同向牽掛他們的全國人民報平安。

后續(xù)，兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換。期間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時間，完成各項既定工作。

此次任務是空間站應用與發(fā)展階段第六次載人飛行任務，為了完成這場“太空接力”，眾多河南航天企業(yè)以高新技術裝備產品為任務保駕護航。

“零缺陷”守好太空之旅“安全閘”

在本次發(fā)射任務中，中國航天科工河南航天為神舟二十一號載人飛船熱控分系統(tǒng)提供了自鎖閥、加排服務閥、溫控閥等多種類配套產品，主要負責飛船控制熱控分系統(tǒng)介質流量、通斷，保證系統(tǒng)艙室內溫度按照要求準確調節(jié)，為航天員提供舒適的生存環(huán)境。

同時提供的自控閥、電磁拖動機構、自鎖閥等多種類配套產品，分別應用于載人飛船的供氣系統(tǒng)、對接機構與推進系統(tǒng)。電磁拖動機構能夠克服氣流等外力因素影響，在載人飛船與天宮空間站完成對接的瞬間，由電磁拖動機構拖動鎖緊銷動作，使飛船與空間站完成物理連接，保證可靠運行。

“作為航天產品出廠前的最后一道‘安全閘’，我們的檢測至關重要！”試驗檢測工序負責人李班長說。在神舟二十一號配套產品的檢測環(huán)節(jié)，該團隊始終把“零缺陷”質量意識貫徹到每一步操作里，確保每一個數(shù)據(jù)都可追溯、每一次驗證都無遺漏。

中原力量呵護航天員“生命通道”

鄭州航天電子技術有限公司研制的近30個系列、40多種規(guī)格的連接器及開關、電纜網等配套產品全程護航，續(xù)寫中原力量的航天擔當。該公司此次針對神舟二十一號發(fā)射任務需求提供連接器及開關、儀器儀表和電纜網等配套產品，覆蓋發(fā)射校準、精準對接、艙內保障、出艙作業(yè)全鏈條。

發(fā)射前的塔架準備階段，該公司研制的垂直度調整設備如同“火箭準星”，實時捕捉火箭姿態(tài)參數(shù)并傳輸至智能終端，為火箭以最優(yōu)姿態(tài)起飛完成“最后一道體檢”。當飛船與空間站執(zhí)行全自主快速交會對接時，該公司研制的艙外對接連接器產品安裝于飛船與“天和”核心艙的對接機構，搭建起“太空信息走廊”。航天員出艙作業(yè)時，該公司提供的艙外服背包電纜構成航天員“生命通道”，這些電纜能抵御太空原子氧侵蝕與強輻射，不僅傳輸生命保障信號，還為艙外設備提供動力支持。艙內數(shù)十個系列的電連接器則如同“末梢神經”，與電纜產品組成神經網絡，確?？臻g站實驗數(shù)據(jù)與指令的精準流轉。

“太空之眼”助力神舟飛船“太空穿針”

交會對接是載人航天任務中風險最高、技術最復雜的環(huán)節(jié)之一，被形象地稱為“太空穿針”。本次任務中，中國電科二十七所、中電科新防務技術有限公司研制的交會對接激光雷達被譽為“太空之眼”，應用于飛船的接近與靠攏段，可成功在復雜空間環(huán)境下，遠距離捕獲、穩(wěn)定跟蹤目標飛行器，確保神舟二十一號與空間站實現(xiàn)毫厘級的精準對接。該單位研制的連續(xù)波高精度測量系統(tǒng)，是發(fā)射場測控系統(tǒng)的主干設備，擔負著掌控火箭飛行狀態(tài)的“千里眼”“順風耳”和“指揮棒”的作用，作為神舟二十一號任務的主要安全信息源，為地面控制中心提供決策支持。

中國電科二十二所多年來全力護航載人飛船發(fā)射任務，該所載人航天搜救回收技術團隊助力工程著陸場系統(tǒng)建成了陸、海、空多域協(xié)同的搜救定位體系，成為工程著陸場系統(tǒng)建設的核心力量。電波環(huán)境信息保障團隊在發(fā)射前期持續(xù)進行加密觀測，為任務系統(tǒng)提供高精度電波環(huán)境數(shù)據(jù)，全力保障載人航天整體系統(tǒng)可靠運行。

來源：人民日報、央視新聞、河南日報