四川達(dá)州打造全國性綜合交通樞紐 三年會戰(zhàn)完成投資852.3億元
2021年，達(dá)州市提出交通建設(shè)三年大會戰(zhàn)，打造全國性綜合交通樞紐和東出北上國際陸港樞紐，合計實(shí)施99個重大項(xiàng)目，重塑達(dá)州交通版圖。
包茂高速南大梁高速交匯大竹境內(nèi)的黃花灣樞紐。達(dá)州市委宣傳部供圖
在852.3億元投資中，高鐵項(xiàng)目完成投資207億元，成達(dá)萬高鐵、西達(dá)渝高鐵加快建設(shè)，在達(dá)州境內(nèi)設(shè)6座高鐵站點(diǎn)，達(dá)州即將邁入“雙高鐵”時代，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣有高鐵”，實(shí)現(xiàn)國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)過境。雙高鐵建成后，從達(dá)州東出重慶市萬州區(qū)僅需30分鐘，南下重慶市主城區(qū)僅需50分鐘，西進(jìn)成都、北上西安只要90分鐘。
在公路領(lǐng)域，達(dá)州累計建成運(yùn)營開梁等8條高速，在建大墊、繞西、鎮(zhèn)廣等高速項(xiàng)目，全市運(yùn)營及在建里程721公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣兩高速”，還有城宣大鄰、南大、達(dá)萬直達(dá)等6條高速正開展前期。未來，達(dá)州全市將有17條高速，總里程達(dá)1274公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣三高速”。
三年來，達(dá)州建成機(jī)場大道、達(dá)宣、達(dá)開、萬八、宣南、毛普等6條快速通道，達(dá)竹、達(dá)石、環(huán)城路三期等5條快速通道加快建設(shè)，達(dá)渠、巴(山大峽谷)八(臺山)等4條快速通道啟動在即。達(dá)州新開工國省干線項(xiàng)目39個，已建成22個，國道由4條增至5條，省道由14條增至24條，全市省道三級及以上里程突破1000公里大關(guān)。
新(改)建農(nóng)村公路7280公里，其中幸福美麗鄉(xiāng)村路787公里，實(shí)施安防工程3380公里，危橋整治45座，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)2.75萬公里，從全省第五躍升全省第二。在水運(yùn)領(lǐng)域，達(dá)州出資建設(shè)的萬州新田港二期即將建成投運(yùn)，4個5000噸級散貨泊位新增年貨物通過能力1477萬噸，達(dá)州從“借港出海”變“建港出海”。同時，渠江風(fēng)洞子航運(yùn)工程加速沖刺，將按照三級航道標(biāo)準(zhǔn)渠化渠江航道57公里，提高渠江通航能力。去年，達(dá)州引進(jìn)長江干線水運(yùn)企業(yè)4家，新增貨運(yùn)船舶21艘，新增運(yùn)力18萬載重噸，全市完成水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量8.37億噸公里，同比增長705%，水運(yùn)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成率全省第一。
航空連破紀(jì)錄，達(dá)州金埡機(jī)場密集增開航線，從14條躍升至43條(含2條低空短途航線)，直飛41個國內(nèi)大中城市，年旅客吞吐量由56萬人次增至136.5萬人次，提前兩年實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。
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