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據(jù)海關統(tǒng)計，今年前4個月，我國貨物貿易進出口總值14.14萬億元，同比增長2.4%。其中，出口8.39萬億元，增長7.5%；進口5.75萬億元，下降4.2%。4月當月，我國貨物貿易進出口3.84萬億元，增長5.6%。其中，出口2.27萬億元，增長9.3%；進口1.57萬億元，增長0.8%。海關總署統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，今年以來，各地各部門同心聚力有效應對外部沖擊，推動我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好，外貿延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢。4月份，進出口增速較一季度加快4.3個百分點，其中出口增幅擴大、進口由降轉增，展現(xiàn)出較強韌性。

我國貨物貿易進出口同比增長2.4%

今年前4個月，我國貨物貿易進出口實現(xiàn)了2.4%的增長，在當前復雜多變的國際經(jīng)貿環(huán)境下，取得這樣的成績可以說是非常難得。前4個月外貿運行還有哪些特點和亮點？來看記者發(fā)回的報道。

海關總署在5月9日11時準時對外發(fā)布了前4個月外貿數(shù)據(jù)，相信有不少人看到這個數(shù)據(jù)第一反應就是：大超預期！今年前3個月的時候，我國外貿進出口增長1.3%，實現(xiàn)了平穩(wěn)開局。進入4月以后，美方挑起關稅大戰(zhàn)，對于外貿企業(yè)是一個嚴峻考驗，同時也牽動著無數(shù)人的心，大家擔心4月份的進出口會受到嚴重影響，會出現(xiàn)負數(shù)。但從海關總署公布的數(shù)據(jù)來看，4月單月不僅沒有變負，甚至還創(chuàng)造了月度歷史同期次高。什么意思呢？就是歷史以來單月進出口規(guī)模第二高的位置。數(shù)據(jù)公布后，記者特意到海關總署統(tǒng)計司做了一下對比分析，發(fā)現(xiàn)4月單月的外貿數(shù)據(jù)確實達到歷史次高，歷史最高是2024年12月，單月突破了4萬億元。而今年的4月份，進出口總值是3.84萬億元，增長5.6%，帶動前4個月外貿整體增長達到2.4%。

4月，中國外貿逆風而行，交出了如此亮眼的成績單，充分展現(xiàn)出中國制造、中國創(chuàng)造以超強的國際競爭力托舉起我國外貿的強大韌性。外貿進出口為什么表現(xiàn)好？簡要地說，從出口商品來看，比如傳統(tǒng)出口優(yōu)勢行業(yè)機電產(chǎn)品類，包括電動汽車等“新三樣”持續(xù)增長；從貿易伙伴來看，東盟、“一帶一路”共建國家等新興市場增長較快，隨著我們與周邊國家經(jīng)貿關系日益緊密，也促進了貨物貿易的增長；還有最大的經(jīng)營主體——民營企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮外貿穩(wěn)增長主力軍的作用。以上這些都是我國外貿的亮點，推動增長的關鍵。

江蘇南京：長三角外貿韌性足 展現(xiàn)強大經(jīng)濟活力

長三角地區(qū)作為中國外貿的“壓艙石”，展現(xiàn)出強大的經(jīng)濟活力和開放水平。外貿數(shù)據(jù)持續(xù)向好，具體情況怎么樣？

記者來到南京港龍?zhí)都b箱碼頭，岸邊集裝箱起重機正在將一個個集裝箱裝運到?？康呢涊喩希@批集裝箱裝載的貨物包括家用電器、蓄電池組件，即將出口到東南亞等多個國家。可以說，這樣繁忙的景象就是成為長三角地區(qū)港口的日常。就在前幾天，裝載有508輛國產(chǎn)汽車的“安吉24”輪，從南京港江盛滾裝碼頭啟航駛向墨西哥，這也是“南京—墨西哥” 滾裝外貿航線的成功首航。此時此刻，這艘貨輪已經(jīng)到達連云港，再裝上一批汽車后將直接前往墨西哥。這條航線的開通將為南京和沿江的車企提供更加高效的出口通道，今后，南京港對外出口車輛無需在其他港口中轉，在這里就可以直接上船出口，預計可以為企業(yè)節(jié)省10%左右的成本。

作為中國外貿的“壓艙石”，長三角地區(qū)再次展現(xiàn)出強大的經(jīng)濟活力和開放水平。今年一季度，長三角區(qū)域進出口總值達到3.87萬億元，創(chuàng)下歷史同期新高。這份“成績單”可以用兩個“新”來總結。第一個“新”是賦能新質生產(chǎn)力。如今，中國制造的機器人正在加速走向世界，特別是在長三角地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，僅今年一季度，長三角工業(yè)機器人出口就占到全國同類商品的49.2%，幾乎占據(jù)“半壁江山”。無論是家居類的掃地機器人、泳池清潔機器人，還是工業(yè)級的焊接機器人、機械臂，長三角的產(chǎn)品已經(jīng)能夠覆蓋全球多元的需求。第二個“新”是“新興市場”的不斷開拓。一季度，長三角外貿合作“朋友圈”持續(xù)拓展，對176個國家和地區(qū)出口保持增長，其中對東盟的出口增速達到17.3%。

成績的背后離不開各種政策利好。比如，中國海關簽發(fā)的中國—東盟原產(chǎn)地證書，若南京一家工廠生產(chǎn)了一批空調要出口到越南，如果這家工廠能證明空調具備中國原產(chǎn)資格，就能申請證書。越南海關看到證書后，就會給這批空調“打折收稅”，甚至免稅。對方進口企業(yè)省了錢，商品價格更便宜，市場更大；同時企業(yè)也降低了外貿成本，實現(xiàn)了雙贏。

另外，作為外貿穩(wěn)增長的“主力軍”，民營企業(yè)的成績也非常亮眼。數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月，長三角有出口實績的民營企業(yè)數(shù)量達17.2萬家，出口值占長三角出口總值比重達63.5%。不少民營企業(yè)紛紛開足馬力忙著“出海”，從新能源汽車到工業(yè)機器人，從生物醫(yī)藥到光伏儲能，它們有的通過技術突破贏得國際訂單，有的依托產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢搶占市場份額。不管哪種方式，這些民營都在展現(xiàn)著中國制造的強大競爭力。

今年前4個月我國外貿延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢

今年前4個月我國外貿延續(xù)了平穩(wěn)增長態(tài)勢，也彰顯了中國經(jīng)濟的韌性和活力。具體再來聽北京師范大學教授經(jīng)濟學專家萬喆的分析。

中國經(jīng)濟的韌性在2025年前四個月的外貿數(shù)據(jù)中得到充分的體現(xiàn)，尤其是在復雜多變的國際經(jīng)貿環(huán)境下，成績的取得是多重因素共同作用的結果，既展現(xiàn)了政策調控的精準性，也凸顯了市場主體的活力和應變能力。4月，中國單月進出口創(chuàng)歷史同期次高，這也顯示了中國外貿體系在應對貿易摩擦、供應鏈波動時的快速調整能力。表現(xiàn)遠超市場預期，反映出中國外貿企業(yè)通過技術創(chuàng)新、市場多元化等策略有效對沖了外部沖擊，也說明中國制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的不可替代性，而且呈現(xiàn)明顯的結構性升級，包括綠色低碳、智能化的產(chǎn)品廣受關注，新產(chǎn)品、新技術也在密集的亮相。這是一種從規(guī)模擴張向價值創(chuàng)造的轉型，也增強了出口的競爭力。

進口結構性優(yōu)化體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級對高質量供給的需求，也是為經(jīng)濟長期增長在蓄力。市場多元化和政策支持是化解外部風險的重要推手，新興市場已經(jīng)成為增長引擎，“一帶一路”國家出口等都成為拉動增長的核心動力，歐洲和南美等市場的拓展也抵消了美國市場下滑的影響。政策“組合拳”發(fā)力非常關鍵，各地各部門同心聚力應對外部沖擊，出口退稅、貿易便利化、跨境物流保障等等政策協(xié)同發(fā)力，穩(wěn)定了企業(yè)的信心，一系列穩(wěn)外貿、穩(wěn)經(jīng)濟的措施出臺，包括像優(yōu)化營商環(huán)境、減稅降費、加大金融支持力度等，也為企業(yè)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

人民幣匯率保持穩(wěn)定，為出口企業(yè)提供了穩(wěn)定的環(huán)境；物流成本持續(xù)下降，進一步提升了供應鏈的效率，內需與產(chǎn)業(yè)的升級是夯實增長基礎的關鍵。在新動能的培育，在科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉型、綠色發(fā)展等領域都具有巨大發(fā)展?jié)摿Α．a(chǎn)業(yè)升級也是持續(xù)的推進高新技術產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，制造業(yè)的韌性也在顯現(xiàn)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和新興產(chǎn)業(yè)擴張是并存的，兩重建設和設備更新等政策拉動制造業(yè)投資高速增長，成為經(jīng)濟回升重要動力。應對外部挑戰(zhàn)，我們的策略靈活有效。面對美國的無理關稅，中國迅速反制并且保持出口增長，同時通過對話爭取有利局面，企業(yè)自主應變能力也在加強。

應該說，中國經(jīng)濟的韌性不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上的超預期，更在于是通過政策調控、產(chǎn)業(yè)升級和市場多元化，構筑系統(tǒng)性抗風險的能力。未來，隨著宏觀政策進一步發(fā)力，新智生產(chǎn)力培育提速，中國經(jīng)濟也有望在復雜環(huán)境中持續(xù)展現(xiàn)韌性，為全球經(jīng)濟增長注入確定。