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【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 李雅萱】7月3日，作為廣汽埃安旗下專(zhuān)攻高端市場(chǎng)的全新品牌，昊鉑GT迎來(lái)正式上市。新車(chē)推出5款車(chē)型，售價(jià)為21.99~33.99萬(wàn)元，與預(yù)售價(jià)格保持一致。廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇表示，今年4月發(fā)布預(yù)售價(jià)格后，行業(yè)內(nèi)卷非常厲害，很多競(jìng)品都在下調(diào)價(jià)格。昊鉑GT在這種情況下依舊保持原價(jià)格，信心其實(shí)是來(lái)自于預(yù)售后消費(fèi)者的踴躍預(yù)定。

上掀式蝴蝶門(mén)，極致的視覺(jué)豪華享受

昊鉑GT車(chē)身長(zhǎng)4886毫米，寬1885毫米，高1449毫米，車(chē)身大小介于緊湊型與中型轎車(chē)之間，但軸距達(dá)到了2920毫米，為提供寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間打下基礎(chǔ)。后排空間垂直高度可達(dá)到940毫米，并留出縱向876毫米的腿部空間，不僅可輕松容納三個(gè)成年人的乘坐，還可以讓前排的副駕駛舒適“躺平”。

(資料圖)

前排雙旋翼門(mén)是昊鉑GT外觀的一大亮點(diǎn)，兩個(gè)車(chē)門(mén)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輕輕向上旋轉(zhuǎn)即可打開(kāi)。同時(shí)這套旋翼門(mén)還支持電動(dòng)開(kāi)合，只需要在車(chē)外按下隱藏式車(chē)門(mén)把手前端，車(chē)門(mén)即可自動(dòng)旋開(kāi)。而進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，僅需踩下制動(dòng)踏板，車(chē)門(mén)便可毫不費(fèi)力地自動(dòng)關(guān)閉。

嚴(yán)格把控品質(zhì)，由表及里的高端奢華

內(nèi)飾設(shè)計(jì)匯聚了廣州、上海、米蘭和洛杉磯四座城市的國(guó)際設(shè)計(jì)大師的智慧，材料上使用了全粒面墨爾本小牛皮、80年樹(shù)齡亞馬遜原木等，通過(guò)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，搭配出了自然清新的車(chē)內(nèi)氛圍。

車(chē)內(nèi)搭載的14.6英寸中控屏，分辨率達(dá)到2.5K級(jí)別，車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片與全新ADIGO 5.0人機(jī)交互系統(tǒng)的硬件與軟件相融合，實(shí)現(xiàn)了更豐富與流暢的車(chē)機(jī)功能表現(xiàn)。

全車(chē)配備23個(gè)比利時(shí)著名品牌Premium高品質(zhì)HiFi揚(yáng)聲器，超千瓦的高功率放大器，帶來(lái)震撼聽(tīng)覺(jué)享受。經(jīng)由國(guó)際著名調(diào)音師Peter De Pauw和知名青年鋼琴家吉娜·愛(ài)麗絲參與音響調(diào)校，播放交響樂(lè)的時(shí)候，無(wú)論是管弦樂(lè)的高音和打擊樂(lè)的低音，全部真實(shí)還原，仿佛將遠(yuǎn)在奧地利的維也納金色大廳搬到了車(chē)內(nèi)。

在智能駕駛輔助方面，昊鉑GT搭載了3顆第二代可變焦激光雷達(dá)，搭配車(chē)身上的攝像頭，可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能駕駛功能，比如高速領(lǐng)航輔助，可以在高速公路上更快速安全地自主上下匝道。

用心設(shè)計(jì)系統(tǒng)，速度與激情背后的守護(hù)

至于動(dòng)力性能，全系車(chē)型采用后置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)行駛，560科技版、560七翼版和600充換版三款車(chē)具有180千瓦的最大輸出功率和355牛米的扭矩，百公里加速時(shí)間為6.5秒；710快充版和710超充Max版的電機(jī)最大輸出功率提升至250千瓦，最大扭矩為430牛米，百公里加速時(shí)間縮短至4.9秒。

在底盤(pán)設(shè)定上，昊鉑GT采用了前雙叉臂、后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，同時(shí)，獨(dú)創(chuàng)的AICS智能底盤(pán)系統(tǒng)，讓昊鉑GT的轉(zhuǎn)向靈敏度與精準(zhǔn)度均有30%的提升。帶有智能主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的ASTC鷹爪系統(tǒng)，也讓最大限度地避免車(chē)身打滑失控，給駕駛者足夠的信心去加速。剎車(chē)系統(tǒng)則采用了多活塞固定制動(dòng)卡鉗和前348毫米、后345毫米的大直徑剎車(chē)盤(pán)，以及米其林PS EV運(yùn)動(dòng)靜音輪胎和響應(yīng)更快的One-box線控制動(dòng)系統(tǒng)。

肖勇認(rèn)為，昊鉑GT追求的不僅僅是性?xún)r(jià)比，更是參與化，要滿(mǎn)足客戶(hù)的特殊需求或是用車(chē)痛點(diǎn)，不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格低就配置低。

“實(shí)事求是地說(shuō)，入門(mén)就好?！毙び潞苁钦\(chéng)懇地說(shuō)，“這一句話就概括了這個(gè)產(chǎn)品的所有特點(diǎn)?！?/p>