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全球要聞:Model 3再次無預(yù)兆“降價”!國產(chǎn)電動車先別慌?

時間:2023-06-17 00:02:30 來源:汽車情報 發(fā)布者:DN032


(資料圖)

如果你經(jīng)常關(guān)注新能源車市,你會發(fā)現(xiàn)其實當(dāng)下的消費者買車,真有些“買股票”的意味。因為你根本就猜不到,你買的車明天是“漲”還是“跌”。說不定一夜之間,你的車就瞬間變成了“理財產(chǎn)品”,當(dāng)然,“到手就降好幾萬”的風(fēng)險也同樣存在。

就拿國內(nèi)熱度較高的新能源品牌特斯拉舉例,在“價格調(diào)整”這方面就非常頻繁。拋開以前不說,就今年以來,旗下的Model Y、Model 3兩款主銷車型就經(jīng)歷了多次調(diào)整。也正因如此,才讓許多有購車計劃的朋友持續(xù)觀望。

如果你也是“等等黨”的一員,那么恭喜你,這一次你賭對了。因為Model 3又“降”了!近日,根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示,針對Model 3現(xiàn)車的6月限時激勵政策正式上線。而此次的優(yōu)惠形式,則是通過保險補貼的方式進行優(yōu)惠。具體來看,自6月16日(含6月16日)至6月30日(含6月30日)購買Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付的,即可享受8000元保險補貼以及優(yōu)惠利率的貸款方案。

雖然此次的優(yōu)惠形式是保險補貼而非直接降價,但這種方案其實也相當(dāng)于變相降價了。畢竟也是省下真金白銀的8000元,對于這個價位的購車用戶來說,已經(jīng)是非??捎^的優(yōu)惠幅度了。而且,縱觀特斯拉多次價格調(diào)整,其中利用保險補貼方式變相拉低購車門檻的做法并不罕見。

至于此次特斯拉為何忽然開啟降價,其實從優(yōu)惠政策中的“現(xiàn)車”二字,已經(jīng)意圖非常明顯,就是為了能快速消化當(dāng)下Model 3的庫存。根據(jù)5月份乘聯(lián)會公布的銷量來看,上個月Model 3銷量只有11454輛。這個數(shù)據(jù)雖然談不上少,但對于特斯拉的市場地位以及工廠產(chǎn)能來說,這個銷量顯然有些不夠漂亮。所以,在供大于求的情況下,加速清庫存就是最好的方法。

當(dāng)然,特斯拉急于對Model 3現(xiàn)車“甩賣”的原因,其中也有為新款讓路的可能性。關(guān)于換代Model 3的消息,目前已經(jīng)全網(wǎng)“滿天飛”了。從這個角度來看。老款車型也理應(yīng)到了“甩賣清庫”的時候。正因如此,特斯拉才限時開啟了這次的活動。如果你也恰好有購買需求,那么此刻的Model 3無疑非常合適。

不過,作為新能源領(lǐng)域中的頭部車企,特斯拉的每次降價都會引發(fā)連鎖反應(yīng)。此次變相降價8000元后,是否會再次出現(xiàn)年初時期的行業(yè)“降價潮”?

筆者個人認(rèn)為可能性不大,首先是因為此次的降幅并不大,只有8000元保險補貼,而且還只是針對Model 3后輪驅(qū)動版的現(xiàn)車,并且限時到月底結(jié)束。所以無論是優(yōu)惠力度還是活動范圍,都遠不及年初時那次降價“殺傷力”大。與此同時,作為上市多年的“老面孔”,如今的Model 3其實除了品牌號召力強以外,產(chǎn)品力方面已經(jīng)落后于不少同價位的國產(chǎn)新能源車,在如此小幅優(yōu)惠下,是否會讓人“閉眼”入手特斯拉,恐怕還是個問題。大家說是不是這個道理?

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