西安鐵路局2025年貨物發(fā)送量突破1億噸
截至4月14日，西安鐵路局2025年貨物發(fā)送量突破1億噸大關(guān)，累計運量10349.0萬噸，同比增運112.6萬噸，貨運總量及中歐班列單站開行量穩(wěn)居全國前列，為強化“公轉(zhuǎn)鐵”，降低全社會物流成本，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，為“一帶一路”建設(shè)注入強勁動能
4月15日，記者從中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)獲悉：截至4月14日，西安鐵路局2025年貨物發(fā)送量突破1億噸大關(guān)，累計運量10349.0萬噸，同比增運112.6萬噸，貨運總量及中歐班列單站開行量穩(wěn)居全國前列，為強化“公轉(zhuǎn)鐵”，降低全社會物流成本，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，為“一帶一路”建設(shè)注入強勁動能。
西安鐵路局相關(guān)負責人介紹，今年以來，西安鐵路局加快推進鐵路物流市場化，深化現(xiàn)代鐵路物流體系建設(shè)，持續(xù)提升生產(chǎn)組織效能，全力促進貨運增運上量。以雙龍國鐵物流專用線為試點，統(tǒng)籌運用機車車輛、站場線路等資源，創(chuàng)新推行“2+2+2”裝卸作業(yè)組織方案(接入、作業(yè)、開行各2列)，有效提高線路利用率;通過優(yōu)化調(diào)機作業(yè)范圍、實施天窗時段平行作業(yè)、提升下游接卸能力等舉措，實現(xiàn)裝卸效率翻倍。西安鐵路局日均裝車15883輛，同比增加超3萬輛;特別是在3月中旬，單日裝車量連續(xù)13天打破歷史紀錄，貨運增量效果明顯。
面對復(fù)雜的市場環(huán)境，西安鐵路局推出12項“公轉(zhuǎn)鐵”增運措施，組建專業(yè)團隊深入成渝、“兩湖一江”等九大終端市場調(diào)研，開展“總對總”營銷，與延長石油、榆能集團、陜鋼集團等省內(nèi)龍頭企業(yè)簽訂物流總包項目，鎖定運量達5869萬噸;主動承攬神華煤制油公司年40萬噸物流總包項目，預(yù)計為企業(yè)降低物流成本超1000萬元，該項目穩(wěn)定開通荊門東站、吉安南站等6個站點的“門到站”運輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)已輻射全國40個到站，累計發(fā)運14.12萬噸。
此外，西安鐵路局加大與愛菊集團等民營企業(yè)的合作力度。今年初，西安鐵路局物流中心通過積極摸排新貨源，鎖定剛剛竣工投產(chǎn)的陜西龍富綠源食品開發(fā)有限公司，主動上門為企業(yè)提供“公路短駁+鐵路運輸”的“一站式”服務(wù)，助力民營企業(yè)降本增效。截至目前，西安鐵路局已簽約物流總包項目115個，鎖定合同運量19362萬噸。
為進一步提升中歐班列(西安)運輸效能，2024年底，西安鐵路局對西安國際港站貨場升級改造，將原來的2束4線擴容至3束6線，年貨運量可達7500萬噸。改造升級后，西安國際港站單日裝車最高達1366車，中歐班列運輸效率進一步提高。今年一季度，中歐班列(西安)日均開行量超15列，累計開行量超1000列，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩(wěn)居全國前列。
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