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小米汽車發(fā)布智能底盤預研技術 為完全自動駕駛做好準備

時間:2024-11-20 11:45:48 來源:中新網 發(fā)布者:DN032

11月14日,雷軍正式發(fā)布了小米汽車智能底盤預研技術。展示了小米全主動懸架、小米超級四電機系統(tǒng)、小米48V線控制動和小米48V線控轉向四項核心技術。小米官方數(shù)據顯示,小米SU7上市僅230天就達到了10萬臺的下線量,小米SU7 Ultra更是在發(fā)布預售價81.49萬后,十分鐘內預訂數(shù)便達到了3680臺。此次,小米SU7 Ultra原型車在廣州車展上首次公開亮相。

小米智能底盤預研技術

小米SU7的智能底盤助力打造“50萬以內最好開的轎車”,SU7 Ultra的智能底盤誕生于紐北,智能底盤預研技術在大幅度提升乘坐舒適度和駕控極限的同時,更多地面向未來,展示了小米汽車對未來智能底盤的思考:助力實現(xiàn)完全自動駕駛,打通“人車家全生態(tài)”深度融合,打造全面數(shù)字化基座。

小米全主動懸架,“零顛簸、零側傾、零俯仰”

主動懸架堪稱懸架技術巔峰,是百萬級豪車才會搭載的配置。小米全主動懸架化被動為主動,不依賴車輛運動和道路條件,依靠動力源單獨控制每個輪子的抗力,實現(xiàn)對車身姿態(tài)的精確控制,讓日常乘坐更舒適,極限駕控更穩(wěn)健。小米全主動懸架還可以從超高壓系統(tǒng)直接取電,44400N的系統(tǒng)舉升力甚至可以舉起兩個SU7 Max,是實現(xiàn)“連續(xù)原地起跳”的基礎。當然,這樣的功能并非作秀,強大的舉升力使車輛能輕松化解地面的強力沖擊。

在智能駕駛時代,全主動懸架還能結合道路預瞄、云端數(shù)據等,實現(xiàn)預判并提前調整懸架,帶來“魔毯懸“”的舒適體驗。更能配合其他執(zhí)行機構,實現(xiàn)流暢安全的智能駕駛體驗。同時也為未來的完全自動駕駛做好了準備。

AI持續(xù)賦能,智能底盤終將成為全面數(shù)字化基座

智駕不只是傳感器、芯片、大模型的競爭,執(zhí)行層的表現(xiàn)決定用戶體驗,小米汽車從成立之初,就為原生支持完全自動駕駛、人駕也更具樂趣的智能底盤做好了持續(xù)投入的準備。最重要的是,小米集團獨有的AI能力將持續(xù)賦能底盤,全面打通“人車家全生態(tài)”,智能底盤將成為一個全面數(shù)字化基座,面向未來更前瞻的技術發(fā)展,帶來前所未有的體驗變革。

十倍投入,堅持底層核心技術自研

底盤作為傳統(tǒng)汽車三大件之一,是一輛好車的基礎;在智能化時代,智能底盤與智能駕駛、智能座艙一起,成為智能汽車的“新三大件”。未來,小米汽車也將在智能底盤、智能座艙、智能駕駛、電子電氣架構等各領持續(xù)投入。

 

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