少妇的肉体在线观看,国产精品A成V人在线播放,强开小婷嫩苞又嫩又紧视频韩国,麻豆第一区MV免费观看网站

您現(xiàn)在的位置是: 地產(chǎn) > > 正文

臺風實時路徑_tfs

時間:2023-06-14 01:49:07 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布者:DN032


【資料圖】

1、第一問題 美利達TFS車架大約有多重?具體重量不清楚,沒單獨去計算過。

2、第二個問題 在強度上與捷安特的TEAM車架有什么區(qū)別?強度肯定TFS高,但是比TEAM略重 。

3、這是廠家的運作模式有關,美利達偏向山地車的研發(fā),捷安特偏向公路車。

4、第三個問題 大家覺得買那個更值(性價比) ?TFS僅次于HFS 11款除挑戰(zhàn)者350以上 ,其他都是TFS車架。

5、今年美利達動作很大 公爵650 550 360都是TFS車架而勇士560 660 側升級成了11款公爵車架 性價比是沒的說的。

6、我第一輛車是捷安特的ATX660 ,個人覺得捷安特的車架較輕,但是穩(wěn)定性不夠!特別是下坡轉彎的時候,不太好駕馭,速度快的時候 “飄”!個人覺得山地車還是要有一定的重量,畢竟是越野不是競速!。

本文就為大家分享到這里,希望小伙伴們會喜歡。

標簽:

搶先讀

相關文章

熱文推薦

精彩放送

關于我們| 聯(lián)系我們| 投稿合作| 法律聲明| 廣告投放

版權所有© 2011-2023  產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)  www.2xa26u.cn

所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考.本站不作任何非法律允許范圍內服務!

聯(lián)系我們:39 60 29 14 2 @qq.com

皖ICP備2022009963號-13